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橋梁点検作業車
MBI 170-1.4/S
最大プラットフォーム長さ 17.0m
最大旋回範囲 180度
最深下降範囲 8.5m
プラットフォーム幅 1.4m
プラットフォーム上最大積載重量 600kg
プラットフォーム先端最大積載重量 300kg
最大積載量 5名+200kg
装備状態全重量 27,000kg
走行状態寸法 全長 12.0m
走行状態寸法 全幅 2.5m
走行状態寸法 全高 3.8m
 特徴
1.プラットホーム長さが17mあり、日本におけるほとんどの道路橋の真中までカバーできます。
2.プラットホーム最大積載荷重は、600Kgで数名の作業員が同時に作業可能です。
3.現場での設営、撤去は第三者が特別なサポートを行うことなくできます。
4.プラットホームの下降深度を減少することなく高さ3.8mまでの防音壁をクリアすることができます。
5.エア・サスペンションが走行中の振動を吸収し、点検車への悪影響を防ぎ、スムーズな走行を可能にします。
6.タワー内部を通って安全にかつ、容易にプラットホームを行き来することができます。


7.点検装置の設営、撤去とプラットホームの作動の制御は安全確保のため、別々のコントロールパネルにて行えます。
8.シャシに装備された油圧駆動装置により、点検車のスムーズな作業用移動が可能です。


MBI 70-1/S
最大プラットフォーム長さ 7.0m
最大旋回範囲 180度
最深下降範囲 6.5m
プラットフォーム幅 1.0m
プラットフォーム上最大積載重量 400kg
プラットフォーム先端最大積載重量 250kg
装備状態全重量 7,830kg
走行状態寸法 全長 9.75m
走行状態寸法 全幅 2.44m
走行状態寸法 全高 3.79m
 特徴
1.足場(架設)を組む必要がなく、道路上から簡単に点検作業ができます。
2.プラットフォーム最大積載荷重は、400Kgで数名の作業員が同時に作業可能て゛す。
3.高さ4mの防音壁をクリアすることができます。
4.作業中の車両移動は、油圧によるフリクションドライブを採用し、低速・安全走行が可能です。
5.オーバーロード時には、モーメントリミットにより自動停止します。
6.現場到着後約10分で作業が開始できます。


ミニ橋・便・軽儀
型    式 HMC-3000
最大作業床高 GLより上(m/m) 3,200
GLより下(m/m) 2,550
各部シリンダー
スライド量
垂直元ブーム(m/m) 2,200
水平ブーム(m/m) 1,200
垂直先ブーム(m/m) 1,900
旋回角度 ベース側(°) 120
作業台側(°) 120
最大乗り越し高(m) 3.2
積載荷重(kg・人) 150kg又は2名
全体寸法
(走行時間×幅×高×m/m)
5,650×2,000×3,550
作業台 長×幅×高(m/m) 650×1,500×1,000
スライド(m/m)  
自   重(kg) 6,150


SP 10R


 特徴
1.過負荷防止用安全弁を採用。
2.各ブーム、ジャッキcy には、ホースが破損した場合の安全装置を取り付けています。
3.非常時には、バケットの動作を停止できるように緊急停止レバーを取り付けています。
4.作業台(ゴンドラ)固定時に各操作が作業しない様に安全装置を取り付けています。
5.インターホンを取り付けています。
6.第四ブームは橋梁下でないと伸長しない構造となっています。



定格荷量 2名/200kg
内寸法 φ610×深さ1,200
…2個
耐電圧 2KV/5分
第一ブーム起伏角度 -10°〜50°
第二ブーム屈伸角度 300°
第三ブーム屈伸角度 150°
第四ブームストローク 3.6m
旋回角度 360°
(キャブ前方作業禁止)
第一ブーム長さ 5,400m/m
第ニブーム長さ 7,850m/m
第三〜四ブーム長さ 5,400m/m
(第四ブーム縮時)
第三〜四ブーム長さ 10,000m/m
(第四ブーム伸時)
アウトリガー最大幅 3,500m/m(4500)
車幅 2,500m/m
全長 10,600m/m
全高 3,630m/m
全重量 16,500kg
BT-100
積載荷重 250kg又は3名
最大地下深さ 5.9m
最大地上高 6.6m
最大作業半径 5.4m(デッキ90°旋回時)

最大地上高6.6m、最大地下深5.9m。
足場不要で多様な現場にアプローチできる高機能ブリッジチェッカー。

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