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中小規模橋梁向けコスト縮減型機能分離型装置

DSR装置

特徴
■コスト縮減を目指した機能分離型システム
DSRダンパーとスライド沓を用いた機能分離型システム
1. すべり支承が鉛直荷重・回転性能を受け持つ。
2. DSRダンパーが地震時の水平力を各橋脚に分散する。
3. ダンパーのヘッド部が地震時の上揚力を抑制する。
ゴムの圧縮特性を利用して地震時の大変形を抑制する
1. ダンパー内のDSRパッドを圧縮することで水平力を分散する。
2. DSRダンパーが橋軸直角方向への変位を拘束する。
ダンパーとパッドの組み合せによる自由な設計ができる
1. DSRダンパーの形状を変えることで、水平耐力を調整できる。
2. DSRパッドの枚数の増減により、変位量を調整できる。

地震発生時の動作
(注) 鋼桁橋にも適用可能です(桁端コンクリート被覆構造)

適用範囲【橋梁条件による適用範囲】
■DSR装置が特に適している橋梁
橋長50m〜200m程度の中小規模の橋梁
地盤が悪く、免震支承の採用が困難な橋梁
各橋脚の支間長が比較的揃っている橋梁
脚高が比較的高い橋梁
橋軸直角方向に対して拘束する必要がある橋梁
プレテンションT桁、PCコンポ桁、PRC中空床版桁の橋梁

納入実績
全国133





発注元 橋梁名 橋梁数 本数
日本道路公団 室河原高架橋 3 橋 66 本
千代川橋 1 橋 14 本
東所川橋 1 橋 10 本
国土交通省 久御山高架橋 18 橋 806 本
巨椋高架橋 2 橋 24 本
彦坂池高架橋 5 橋 78 本
横田東高架橋 1 橋 138 本
桐間高架橋 1 橋 100 本
西水代高架橋 1 橋 15 本
船穂高架橋 1 橋 44 本
大清水高架橋 1 橋 19 本
池ノ内高架橋 2 橋 42 本
彦坂高架橋 1 橋 28 本
潮田高架橋 2 橋 79 本
岡刈高架橋 1 橋 64 本
西中・家武地区橋梁 1 橋 10 本
各都道府県 館腰跨線橋 3 橋 27 本
磯壁 新在家線橋梁 3 橋 81 本
阪南港橋梁 3 橋 70 本
市脇高架橋 1 橋 48 本
十二橋 1 橋 8 本
西脇山口線橋梁 2 橋 160 本
石部頭首工 1 橋 80 本
谷津歩道橋 1 橋 2 本
中川原橋 1 橋 48 本
港半田大橋 1 橋 21 本
深井高架橋 5 橋 80 本

2012年4月現在
   

製品概要
カタログ( PDF 1345KB )
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